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Vehicle Identification Number

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Le Vehicle Identification Number, « code VIN », appelé également « Numéro d'identification du véhicule », « Numéro dans la série du type » ou encore tout simplement « Numéro de série du véhicule », est un code alphanumérique unique qui est donné à chaque véhicule automobile depuis 1954.

Il est mentionné à l'emplacement (E) sur les certificats d'immatriculations européens. Le VIN est présent au moins deux fois sur chaque véhicule, il est gravé sur la coque, appelé « Frappe à froid sur le châssis » et se retrouve également sur la « Plaque constructeur ». Sur les véhicules récents, il peut apparaître également dans l'ordinateur de bord. Introduit sous une forme non standardisée en 1954 par les constructeurs américains, il a été normalisé en 1981 et comporte 17 caractères.

Lors de chaque contrôle technique, la « Frappe à froid sur le châssis » et la « Plaque constructeur » sont contrôlées, afin de s'assurer que le véhicule présenté est bien celui qui correspond au certificat d'immatriculation.

Contents

• Composition du code

• Code constructeur-WMI

• Code descripteur-VDS

• Code indicateur-VIS

• Exemples de codes VIN

• Exemple de la Mazda MX-5

• Exemple de Ferrari

• Exemple de la Fiat Uno

• Notes et références

• Voir aussi

• Articles connexes

Composition du code

Les véhicules qui sont référencés avec des codes VIN sont identifiables par un système basé sur les normes ISOcite-ref-iso-2011-1-0[1]cite-ref-2[2] : ISO 3779:2009 "Véhicules routiers - Numéro d'identification des véhicules (vin) - Contenu et structure." et ISO 3780:2009cite-ref-iso-3779-3-0[3] "Véhicules routiers - Code d'identification mondiale des constructeurs (WMI)". Quelques différences existent pour la codification des très petites séries. Composé de 17 caractères (lettres et chiffres), il ne peut contenir les lettres I (i), O (o) ou Q (q) afin d'éviter la confusion avec les chiffres 0 et 1.

| Standard | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | | |

|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|

Code constructeur-WMI

Les trois premiers caractères concernent l'identification du constructeur, avec le code WMI (pour « World Manufacturer Identifier »). Le WMI est constitué de trois caractères (lettres ou chiffres), attribués par l’autorité compétente du pays dans lequel le constructeur a son siège social, en accord avec SAE International (Society of Automotive Engineers) située aux États-Uniscite-ref-iso-2011-1-1[1] :

• Le premier caractère désigne une zone géographique. Par exemple : 1 pour les États-Unis, 2 pour le Canada, V pour la France ou l'Autriche, Z pour l'Italie, W pour l'Allemagne, etc. ;

• Le deuxième caractère désigne un pays à l'intérieur d'une zone géographique ;

• Le troisième caractère désigne un constructeur spécifique,

Par exemple, pour la zone géographique V qui regroupe l'Autriche, la France, l'Espagne, la Croatie et l'Estonie :

|---|---|---|---|

| VJ1 | HEULIEZ BUS | | |

| VJ2 | MIA ELECTRIC | | |

| VSE | Santana Motors | | |

| WBA | BMW | ALLEMAGNE | |

Un constructeur dont la production est inférieure à 500 véhicules par an utilise le chiffre 9 comme troisième caractère, et les 12e, 13e et 14e caractères pour la seconde partie de l'identification.

Code descripteur-VDS

Les six caractères médians concernent la description du véhicule, avec le code VDS (pour « Vehicle Descriptor Section »).

Code indicateur-VIS

Les huit derniers caractères concernent l'identification du véhicule, avec le code VIS (pour « Vehicle Indicator Section »).

Code année/modèle

Les véhicules modernes qui sont référencés avec des codes VIN sont identifiables par un système basé sur la norme ISO : ISO 3779:2009 et ISO 3780:2009. Il s'agit d'un code alpha-numérique de 17 caractères. Le Code Année Modèle correspond au dixième caractèrecite-ref-iso-3779-3-2[3]cite-ref-4[4].

|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|

| A | 1980 | | L | 1990 | | Y | 2000 | | A | 2010 | | L | 2020 | | Y | 2030 |

| B | 1981 | | M | 1991 | | 1 | 2001 | | B | 2011 | | M | 2021 | | 1 | 2031 |

| C | 1982 | | N | 1992 | | 2 | 2002 | | C | 2012 | | N | 2022 | | 2 | 2032 |

| D | 1983 | | P | 1993 | | 3 | 2003 | | D | 2013 | | P | 2023 | | 3 | 2033 |

| E | 1984 | | R | 1994 | | 4 | 2004 | | E | 2014 | | R | 2024 | | 4 | 2034 |

| F | 1985 | | S | 1995 | | 5 | 2005 | | F | 2015 | | S | 2025 | | 5 | 2035 |

| G | 1986 | | T | 1996 | | 6 | 2006 | | G | 2016 | | T | 2026 | | 6 | 2036 |

| H | 1987 | | V | 1997 | | 7 | 2007 | | H | 2017 | | V | 2027 | | 7 | 2037 |

| J | 1988 | | W | 1998 | | 8 | 2008 | | J | 2018 | | W | 2028 | | 8 | 2038 |

| K | 1989 | | X | 1999 | | 9 | 2009 | | K | 2019 | | X | 2029 | | 9 | 2039 |

De A à Y pour les années 2010 à 2030 (les lettres I, O, Q et U ne sont pas présentes) puis de 1 à 9 pour 2031 à 2039.

Exemples de codes VIN

Exemple de la Mazda MX-5

Mazda Miata MX5 = vf

• JM Identification du constructeur : JM = Mazda Japon

• 1 Type de véhicule : 1 = automobile, 2 = camion, 3 = MPV

• N Identification du modèle : N = Miata (MX-5)

• A Identification de la génération du modèle :

• A = première génération (1990 - 1997) ;

• B = seconde génération (1999 - ...).

• 351 Type de toit :

• 351 = voiture produite avec toit rigide et toit souple noir ou Speedster edition 1997 ;

• 352 = voiture produite sans toit rigide avec toit souple noir ;

• 353 = voiture produite avec ou sans toit rigide avec toit souple tan.

• 2 Numéro de validation seulement.

• L Année de production du véhicule :

• L = 1990, M = 1991, N = 1992, P = 1993, R = 1994, S = 1995, T = 1996, V = 1997, X = 1999, etc.

• 0 Usine de production : 0 = Hiroshima, 1 = Hofu.

• 100014 Numéro incrémental dont le premier chiffre représente néanmoins l'année du véhicule : 1 = 1990 et 1999, 2 = 1991, 3 = 1992, 4 = 1993, 5 = 1994, 6 = 1995, 7 = 1996 et 1997, etc.

Exemple de Ferrari

Ferrari, code VIN : ZFF*abcdef*000000

a = moteur

• A - 308 2-soupapes injection essence (États-Unis)

• B - 308 2-soupapes carburateur wet sump (Europe)

• C - 308 2-soupapes carburateur dry sump (Europe) - 328 (Europe)

• D - 512 Boxer carburateur

• E - 400 V-12 injection

• F - 348 (États-Unis/Japon)

• G - 308 2-soupapes carburateur (États-Unis/Japon) - F40 (Europe)

• H - 308 2-soupapes injection (Europe)

• J - 512 Boxer injection

• K - 208 Turbo (Europe) - 348 (Europe)

• L - 512 TR (Europe) - 308 4-soupapes (Europe)

• M - 308 4-soupapes (États-Unis 1993)

• N - F40 (États-Unis)

• P - 288 GTO - F355

• R - 348 (États-Unis)

• S - Testarossa (États-Unis/Japon) - 456

• T - Testarossa (Europe)

• U - 308 4-soupapes (États-Unis 1984-1985)

• V - 512M

• W - 328 (Europe)

• X - 328 (États-Unis/Japon)

• Y - 412 V-12

• Z - 550 Maranello

b = ceintures de sécurité

• A avant 3-points inertie

• B avant 3-points inertie ; arrière 3-points sans inertie

• C avant 3-points inertie ; arrière 2-points inertie

• D avant 3-points inertie ; arrière 3-points inertie

• G système passif

• P avant 3-points inertie et air bags ; arrière inertie

• M système passif

• N système passif automatique

• R avant 3-points inertie et air bags

cd = modèle

• 02 - 308 GTBi

• 03 - 308 GTB

• 04 - 308 GTS

• 05 - 512 BB

• 06 - 400i automatic

• 07 - 400i 5-speed

• 08 - Mondial

• 09 - 512BBi

• 10 - 208 Turbo (B)

• 11 - 208 Turbo (S)

• 12 - 308 GTB Quattrovalvole

• 13 - 308 GTS Quattrovalvole

• 14 - Mondial Quattrovalvole Coupe

• 15 - Mondial Quattrovalvole Cabriolet

• 16 - 288 GTO

• 17 - Testarossa

• 19 - 328 GTB

• 20 - 328 GTS

• 21 - 3.2 Mondial Coupe

• 24 - 412 automatic

• 25 - 412 5-speed

• 26 - 3.2 Mondial Cabriolet

• 27 - GTB Turbo

• 32 - Mondial T Coupe

• 33 - Mondial T Cabriolet

• 34 - F40

• 35 - 348 B

• 36 - 348 S

• 40 - F512M

• 41 - F355 Berlinetta

• 42 - F355GTS

• 43 - 348 Spider

• 44 - 456 GT

• 48 - F355 Spider

• 49 - 550 Maranello

e = marché de destination

• A - États-Unis (volant à gauche)

• B - Europe (volant à gauche)

• C - UK (volant à droite)

• D - Australie (volant à gauche)

• J - autres (volant à droite)

• S - autres (volant à droite)

• T - Moyen-Orient (volant à gauche)

f = usine de fabrication

• 0 - Maranello, Italie

Selon le Ferrari Club of America's.

Exemple de la Fiat Uno

La Fiat Uno a été fabriquée en Italie, Pologne, Argentine, Turquie et est toujours fabriquée au Brésil et au Pakistan. En fonction du pays dans lequel elle est produite, elle porte le code suivant :

• Italie : ZFA*146000* winners 05 ;

• Pologne : SUF*146000* ;

• Argentine : 8AF*146000* ;

• Turquie : NRT*146000* ;

• Brésil : 9BD*146000*.

Notes et références

cite-note-iso-2011-11. bouveresse2011dominique-bouveresse2011Dominique Bouveresse, « Identification des véhicules - Le système de codification ISO ouvre la voie », Organisation internationale de normalisation (ISO), 15 avril 2011

cite-note-22. ↑ (en) « Decode Any VIN For Free », VINCheckPro (consulté le 4 janvier 2018)

cite-note-iso-3779-33. (en) « Vehicle Control by VIN Code », ISO 3779 (consulté le 18 janvier 2017)

cite-note-44. ↑ (en) « Décodage interactif du VIN avec explication des années-modèles », sur GetVIN (consulté le 26 avril 2025)

Voir aussi